Ruuvitoskin nostomekanismeja on eri rakennetyyppejä, jotka sopivat erilaisiin käyttötarpeisiin:
Kierukkavaihteen ruuvituki: Koostuu kierukkavaihteen supistimesta ja ruuvista. Alennuskomponentti käyttää kierukkavaihteistoa, jossa mato ajaa kierukkapyörää vähennyksen saavuttamiseksi. Kierukkapyörän keskellä oleva sisäkierrerakenne toimii nostoruuvin mutterina ja vastaa nostoruuvia.
Kierreruuvituki: Koostuu kierukkavaihteesta, kotelosta, laakereista, ruuveista ja muista osista. Moottori tai käsikäyttö pyörittää matoa, joka puolestaan pyörittää kierukkapyörää pienemmällä nopeudella ja pyörittää ruuvia ylös ja alas.
Kuulalaakerit: Ruuvin ja mutterin kierteiden väliin sijoitetut kuulalaakerit mahdollistavat vierintäkitkan. Tämä rakenne vähentää merkittävästi kitkamomenttia, mikä parantaa vaihteiston tehokkuutta ja tarkkuutta.
